'Feel통 '에 해당되는 글 970건

  1. 자신의 인생을 거는 삶
  2. 서울역 풍경, 10여년만에 돌아보면서 느끼는 감정
  3. 시내버스의 사라진 비상용 망치를 보면서 (저의 착각이였다는...-_-;;) 6
  4. 추억의 용인 자연 농원 (현 에버랜드)
  5. 도요타와 카이젠의 몰락과 교훈
  6. 폭설후 한강자전거도로 강변북단 현황 (3월 11일)
  7. 폭설후 불광천, 홍제천 자전거 도로 상황(3월 11일)

자신의 인생을 거는 삶

 
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도박입니다!
투자라고 부르지요?
증권투자,
부동산투자,
주식투자,

크게 얻을 수 있다고 하지요?
작게 걸고 크게 얻게 될거라고!
믿지 마세요. 인생을 거는 겁니다.
요행을 믿으시려고요?

이철수의 집에서 보내드리는 "이철수의 나뭇잎편지"중에서...


주위사람들을 보면 주식에 투자를 해서 재미를 보고 있다느니, 재미가 쏠쏠하다느니 말을 하고는 한다...
또 그러다가 반토막이 났다거나, 휴지조각이 되었다고 하소연을 하기도 한다...

작게 걸고, 크게 얻는다...
하지만 위 칼럼에서는 인생을 걸라고 한다...

가만히 생각해보면 내 주위에 주식이나, 사업이나, 자신의 꿈에 내 인생 전부를 걸었다는 사람을 본적이 없다.

성공시대 - 피부전문가 김광석, 청개구리 경영철학
피부전문가 참존 김광석 신앙간증 & 성공스토리 (동영상)

하지만 간혹 자신의 꿈의 자신의 인생을 거는 사람들의 이야기를 듣고는 한다.
위의 김광석 참존회장도 한때 잘나가기는 했지만, 부도와 법적인 문제로 큰 위기를 겪고, 좌절을 하게 된다...
한때는 자살을 결심하기도 했지만, 자신이 하는 피부관련 일에 자신의 일생 30년을 걸기로 다짐을 하고는,
매일매일 새로운 시도와 함께 도전을 통해서 지금의 명성을 이어가시는듯...

모티베이터
조서환 모티베이터 강연
비단 한두사람이 아닐것이다. 위의 조서환씨도 한손이 없는 상황에서 어렵게 취직을 해서 마케팅에 올인을 해서 마케팅분야의 일인자로 우뚝서는 감동적인 모습을 보여주기도 한다.


뭐 불광불급이라는 말처럼 뭔가를 이루려면 제대로 미쳐야 하지 않을까...
길지 않은 인생이지만... 지난 시절을 돌이켜보았을때 아주 큰 성공은 아니였지만, 나름대로 성과를 내과 성취를 이루었을때는 지금 하는 일에 푹빠져서 미쳐있을 때였지...
되면 좋고, 안되면 말고라는 식으로 일을 해서 제대로 성과를 내거나, 내 스스로 만족감을 얻은적은 없는듯하다.

로또나 주식에 요행을 바라지 말고, 자신의 일생을 바칠만한 자신의 꿈을 찾아 자신의 일생을 거는 인생...
설령 실패한다고 해도 아름답고, 멋진 인생이 아닐까...

그저 남들과 똑같이 살면서 편안하고 안락한 인생을 꿈꾸는것은 어찌보면 도둑심보가 아닐까 싶다.
꿈같은 미래를 꿈꾸지만 말고, 정말 자신의 모든것, 자신의 일생을 걸어보는 삶...
그런 길을 가보도록 하자...
 
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서울역 풍경, 10여년만에 돌아보면서 느끼는 감정

 
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10여년전에 직장생활을 하던 서울역...
오래간만에 들려보니 격세지감을 느낀다...
위 사진은 파노라마로 찍은 서울역 건너편의 사진...



서울역 대우센터빌딩 서울스퀘어로 재탄생
내가 근무했던 대우센타는 서울스퀘어라는 빌딩으로 새로 리모델링이 되고 있고,남대문경찰서도 네온사인이 휘영차게 비치고...
그 넓던 중앙 도로는 환승센터가 들어서면서 좁아져보인다...



내가 근무를 했던 14층 부근... 이제는 네온사인이 화려하구만...


서울시티타워도 생기고, 못보던 STX건물도 생기고...
벽산빌딩은 여전히 그자리에...


대일학원, 경일학원이 있던 자리는 재개발이 들어서면서 동부건설이 아파트를 짓고 있다...
사진을 찍고 있으니 쉬었다가 가라는 할머니들은 여전하시다는...-_-;;


대우센터 뒤의 힐튼호텔(Hilton Hotel)...
대우센터 6층인가의 아라코에서 점심을 먹고, 사이에 있는 공원에서 담배 한대 피우던 기억이 새록새록하다...


서울역은 새롭게 리모델링이 되고, 기존역사는 무슨 공사를 하는듯하고... 롯데마트와 갤러리아 콩코드백화점(concord)이 생겼다는...


날이 추워서 그런지 노숙자 아저씨들은 죄다 지하로 갔나보다...

연세재단빌딩과 신한은행빌딩, YTN빌딩와 서울역 버스 환승센터....


거의 유일하게 안변한것은 남산타워인듯....
참 세월잘가고, 격세지감을 느낀다...



 
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시내버스의 사라진 비상용 망치를 보면서 (저의 착각이였다는...-_-;;)

 
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버스를 탔는데, 옆에 붙어있는 비상망치에 망치는 없고, 제발 가져가지 마세요라는 호소문만....-_-;;


건너편도 마찬가지이고...


다른곳도 마찬가지입니다...

설마 집에 망치가 없어서 가져간 사람은 없을것입니다...
그저 술먹고 뽑았다가 가져가거나, 아이들이 장난으로 가져간것이 대부분이 아닐까요?

성숙하지 못한 시민의식도 문제이지만,
아무나 쉽게 뽑아갈수 있도록 만들어 놓은것도 문제가 아닐까 싶습니다.

물론 비상시에 손쉽게 뽑아서 유리창을 부수고 탈출을 하기 위한 용도이니 쉽게 뽑을수 있게 해놓았겠지만, 망치를 뽑거나 빼게되면 경보음이 울리게 하는 간단한 조치만으로도 분실을 막을수 있을것이고, 비용도 크게 들지 않을것이고, 분실되는것의 비용에 비하면 새발의 피가 아닐까 싶습니다.


자전거를 타고 다니면서 가급적 굵고 안전한 자물쇠로 자전거를 묶어 놓는데,
자전거를 상습접으로 훔쳐가는 사람들을 막기 위한것이기도 하지만,
무엇보다도 이 자전거는 묶여 있으니 딴 생각 말라는 의미에서
다른 사람들에게 견물생심이 안생기게 하는것이  더 큰의미를 주는것이 아닐까 싶은데...

성숙한 시민의식도 중요하겠지만, 이에 앞서서 어느정도의 간단한 조치로 사람들에게 쓸데없는 욕심이 생기지 않도록 하는것도 중요하지 않을까요?

저는 왼쪽의 노란부분을 보고 누가 망치를 빼간줄로 알았는데,  고정되어 있는 부분으로 댓글로 알려주신 분이 이 자체가 망치라고 하네요...-_-;;
예전에 달려있던 일반적인 장도리 망치는 이제는 사라졌고, 앞부분만 쇠로 되어 있고 몸통은 플라스틱으로 바뀌어있는 새로운 버전으로 바꾼 모양입니다.
제가 자세히 알아보지도 않고, 글을 올린듯 하네요...-_-;;

자세히 알아보지도 않고 쓴 경솔한 글에 죄송할 따름이고, 차후에 비상시에 이것이 망치라는것을 잘 알아두시면 좋겠습니다.
근데 전혀 망치같이 안보였어요라는 핑계를 데봅니다...-_-++

아무쪼록 지적 감사드리며, 잘못 보시고 오해를 하신분들께 사과말씀 드립니다.

 
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추억의 용인 자연 농원 (현 에버랜드)

 
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황금어장 라디오스타에서 언급된 용인 자연농원...
정말 추억속 이름인데, 가만히 생각해보니 1995년에 수원역에서 버스를 타고 놀러간것이 마지막인듯...



그때만 하더라도 롯데월드나 서울랜드가 없어서...
아이들에게는 창경원과 더불어서 참 환상의 놀이동산으로 생각되었던 곳....

에버랜드 리조트는 대한민국 경기도 용인시에 있는 놀이동산(테마파크)으로, 1976년  용인자연농원으로 처음 개장한 이래 대한민국의 놀이동산 중 가장 큰 규모를 자랑한다. 1996년  에버랜드로 개명하였고 2002년 세계 유원지 입장 관객수 순위에서 6위에 올랐다.  원래 에버랜드는 안성시 (당시 안성군)에 지어지려고 했으나 안성 시민들이 지나치게 반대하여 결국 삼성은 용인시에 에버랜드를 짓게 되었다.


 
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도요타와 카이젠의 몰락과 교훈

 
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최근에 도요다의 리콜과 문제점 숨기기에 급급한것들이 들어나면서 도요타의 위기가 본격적으로 시작된듯...
방송을 보니 확대 일변도 전략이 리콜 사태의 주요원인이라고 아키오 사장이 밝혔는데,
조직을 이끄는 인재가 육성이 되면서 함께 조직을 키워나가야 하는데, 조직을 키우는데만 신경을 쓰고, 그 조직을 이끄는 인재를 제대로 교육시키고 육성을 시키지 못한것이 가장 큰 원인이라고...

물론 그건 사장이 밝힌 이야기이고, 신문 경제면등을 보면 연구진이나 제작진측에서는 고무나 플라스틱을 쓰면 위험하다고 통보를 몇번이고 했지만, 원가절감이라는 이유로 묵살했다는 이야기도 들린다...

토요타의 어둠 - MB정권, 삼성, 현대의 어둠과 미래
PD수첩 - 토요타 방식의 추락




앞으로는 도요타가 무엇 때문에 사업을 하고 있는지, 다시 한번 원점으로 돌아가 생각을 하겠다고 도요다 아키오 사장이 밝였는데...
과연 앞으로 어떻게 바뀌어서 다시금 자동차시장의 주도권을 잡을수 있을지...


도요타 초일류를 만드는 조직문화(개정판)(양장) 상세보기

위기 경영 도요타처럼 상세보기

도요타 인재 경영(TOYOTA TALENT) 상세보기

도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라 상세보기

도요타 개선 배우기 상세보기

검색을 해보면 도요타관련 도서만 해도 엄청나게 나온다...
그만큼 이번 위기를 겪기 전까지만 해도 도요타의 경영이나 원가절감, 개선등은 다른 동종이나 타업체들이 벤치마킹을 하고, 배우려고했던 노하우였는데, 어째 하루아침에 휴지조각이 된듯한 느낌이다....

몇일전 김방희의 성공예감이라는 라디오 방송에서 일본 능률협회 컨설팅 회장이 나와서 그동안 도요타방식에 대한 이야기부터, 우리가 배울점 앞으로 나갈점등에 대해서 이야기...
방송은 3월 2일자 다시듣기를 하면 앞부분에 방송을...

http://www.kbs.co.kr/radio/1radio/plus/cast/cast.html


* 포커스 1 : 한국 기업이 추종하는 도요타의 방식, 어떻게 고칠 것인가?

- 삼성과 도요타의 창조경영에서

‘도요타의 적은 도요타 뿐이다’ 주장 편 이유

- 도요타의 생산방식 - 린 생산방식, JIT 시스템-의 요체와 문제점

- 우리나라 기업이 이번 도요타 사태에서 배울 점

정철화 부회장 (일본 능률협회 컨설팅)

도요다가 왜 도요타로 바뀌었는지, 카이젠, 린 생산방식, JIT 시스템 등에 대한 다양한 이야기를 하는데,
중요한것은 도요타의 그러한 방식이나 개념이 문제가 아니라...
기본 시스템은 잘되어 있지만, 그것을 적용하는 사람들이 문제라는 취지의 내용인데,
정말 이런 대기업이 무너지고, 큰 위기를 격는것이 작은 부품하나로 시작되서 엄청난 파장을 가지고 오는듯하다.
우리나라의 대우가 정치권의 입김과 잘못된 경영방식으로 하루아침에 산산분해가 되는 사례도 있듯이...
성공가도를 달리기위해서는 엄청난 노력과 오랜 시간이 걸리지만,
망가지고, 부서지는것은 그저 한순간이 아닌가 싶다.

무엇보다 도요타사장의 말처럼... 자신이 하는 일을 자신이 왜하는지에 대한 물음을 가지고, 그 대답을 통해서 정도를 걷는것이 바로 정도이고, 비법이 아닐가 싶다.

MBC 성공의 비밀 - 베지밀 정식품, 정재원 회장 (사진보기)

95세의 나이에도 사람들에게 건강하고, 몸에 좋은 제품을 만들기 위해 일념을 다하고, 묵묵히 자신의 길을 가는 위의 강연이 좋은 귀감이 되지 않을까 싶다.



 
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폭설후 한강자전거도로 강변북단 현황 (3월 11일)

 
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1월초 폭설에 비해서 날씨도 좋고, 준비를 많이 해서 그런지 재설작업이 확실하게 되어있네요...^^
성산대교부터 마포대교까지 깨끗하게 치워져 있어서 라이딩에 전혀 문제가 없는듯 합니다.





양화대교, 당산철교 방면...


서강대교 밤섬부근...


마포역 부근...


마포대교 밑에서는 공사가 한창입니만, 지나다니는데는 큰 문제가 없는듯 합니다.



예전에는 다리 밑 자전거도로만 치워두고 마포대교는 방치를 해두었는데 다리위도 어느정도 제설작업을 해두었네요...

2010/03/11 - [Feel 통] - 폭설후 불광천, 홍제천 자전거 도로 상황(3월 11일)
2010/03/10 - [Feel 통] - 눈과 비를 맞으며 한강 자전거도로를 달린 최악의 라이딩
2010/03/10 - [Feel 통/맛집&여행] - 서울시 폭설후 북한산의 눈쌓인 절경


 
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폭설후 불광천, 홍제천 자전거 도로 상황(3월 11일)

 
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1월초에 내렸던 폭설후에는 근 보름동안 제설작업을 안했는데, 이번에는 신속하게 제설작업을 해놓았네요...
자전거로 출퇴근을 하는데 문제가 없을듯 합니다.



수색역방향도 깔끔합니다...


반대편 구간도 깨끗하게 처리가 되어있습니다.


수색역부터는 마포구청에서 관리를 하는듯한데, 이곳도 깨끗하게 치워져 있습니다.


불광천과 홍제천 합수부분에는 제설작업이 이루어 지지 않았습니다...
꼭 이렇게 합쳐지는 부분등은 구청등이 자신의 관리구역이 아니라고 미루는지.. 이러한 구간들이 간혹 보입니다...



홍제천쪽은 제설작업이 이루어지지 않은듯 합니다.
이쪽으로 라이딩을 하시려면 조심을 하셔야 할듯 합니다.



이쪽부분은 제설작업을 한것이 아니라... 눈이 쌓이지 않은곳인데, 한강쪽으로 갈수록 더 엉망입니다...
불광천을 통해서 자출, 자퇴를 하는 분이라면 크게 문제가 없을것 같고, 홍제천을 이용하신다면 조금 조심을 하시거나 도로를 이용하시는것이 좋을듯 합니다.

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